CATÁLOGO DE PRODUCTOS

Enganches adaptables para Lexus NX

Los enganches y kits eléctricos adaptables para el último modelo de Lexux NX ya están disponibles en Enganches Aragón. La compañía aragonesa ha recibido la homologación europea que nos autoriza a comercializar enganches para este modelo. El enganche para Lexux NX puede remolcar 1.500 kilos y llevar una carga máxima vertical de 114 kilos. Ya están también a disposición de todos nuestros clientes los kits eléctricos de 7 o 13 polos idóneos para este modelo. Si tiene alguna duda, consulte con nuestro departamento de Atención al Cliente y le ayudaremos. Estamos disponibles en el teléfono 976 457 130 o en el correo electrónico info@enganchesaragon.com 

Una vez instalado el enganche en el vehículo, ya es posible instalar cómodamente sobre la bola del enganche un portabicis, un portaequipajes o portaperros TowBox en cualquiera de sus tres versiones (TowBox V1, V2 o V3),  una caravana o la solución de transporte escogida por el usuario del vehículo. El maletero principal del Lexus NX tiene una capacidad de 545 litros.  

Según la publicación especializada Km. 77, el Lexus NX es un SUV de 4,66 metros de longitud —en la gama de Lexus se sitúa entre el UX (4,49 m) y el RX (4,89 m)—. Frente al modelo de primera generación, que fue presentado en 2014 y renovado en 2017, tiene más equipamiento de serie y opcional, una gama de motores nueva y unas cualidades dinámicas mejoradas. Está a la venta con precios desde 49 500 hasta 76 500 € (listado de versiones y precios).

El NX 2022 destaca de entre la competencia por el cuidado que Lexus presta a algunos detalles. Lo cuento con más detalle en Impresiones del interior. Ahí también hay información detallada sobre el espacio disponible —muy bueno en sentido longitudinal (mediciones propias)— y el maletero. Esta generación tiene una puesta a punto mejor que la anterior, donde en ocasiones aparecía un subviraje súbito. En este NX ya no ocurre y se puede circular rápido por carreteras de curvas sin sobresaltos. Tiene un rodar refinado y es cómodo, pero no más que sus alternativas principales. Es silencioso en algunas circunstancias, también menos que otros, y hay que acostumbrarse al funcionamiento del motor térmico acoplado a un engranaje planetario porque produce más ruido del habitual cuando hay cambios de ritmo o una demanda fuerte de potencia. El NX 2022 apenas cambia con respecto al modelo anterior en lo referente al espacio que ofrece para los ocupantes. Sigue siendo un modelo amplio en sentido longitudinal, pero no por su anchura. En las plazas posteriores hemos medido 78 centímetros para las piernas, un dato que lo posiciona como uno de los mejores (un Audi Q5 y un Mercedes-Benz GLC tienen 71 cm y un Volvo XC60, 72 cm). La anchura, en cambio, es peor que la de muchos de ellos y la altura libre hasta el techo, al menos con el techo panorámico instalado, se sitúa en un punto intermedio. 

El maletero tiene 545 litros de capacidad, tanto en la versión híbrida como en la híbrida enchufable. Son 10 litros menos que el modelo anterior, pero un dato bueno con respecto a sus alternativas (listado de SUV de entre 4,5 y 4,7 metros de longitud, ordenados por volumen de maletero). Tiene unas formas regulares. Las versiones con el nivel de equipamiento Executive o superior tienen un portón automático con dos posibilidades de cierre, inmediato o al alejarse del coche (imagen de los botones). También puede tener la función de accionamiento con un movimiento del pie bajo el paragolpes.

El maletero está bien iluminado. Además de los plafones (uno en cada lado), existe un tercer punto de luz en el portón. En el piso hay anclajes para sujetar una red y en los laterales, ganchos para colgar bolsas. La bandeja es solidaria con el portón (al abrirlo se levanta con él y no molesta; imagen) y se puede plegar por la mitad (el mecanismo es similar al que se emplea en los paravientos de los descapotables; imagen) para guardarla bajo el piso. En esta zona también hay espacio donde se pueden guardar objetos, como unos guantes o los cables de recarga (imagen del 350h y imagen del 450h+).


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