CATÁLOGO DE PRODUCTOS

Nissan Juke, nuevos enganches disponibles

Continúa el desarrollo de nuevos modelos de enganche en nuestra fábrica en Zaragoza. Esta semana es el turno del Nissan JukeEl equipo de Ingeniería de Enganches Aragón ha diseñado un enganche para este vehículo que soporta una carga máxima vertical de 90 kilos y una masa máxima remolcable de 1.342 kilos. Es posible escoger entre tres tipos de cabezales diferentes para este enganche: extraíble vertical, extraíble horizontal o fijo. También están disponibles los kits eléctricos de 13 o 7 polos idóneos para este coche. El montaje del enganche requiere recorte del paragolpes trasero, pero el recorte no es visible, por lo que no afecta a la estética del vehículo. 

Una vez colocado el enganche en el vehículo, ya es posible colocar un portabicis sobre bola, un portaequipajes TowBox en cualquiera de sus tres versiones (TowBox V1, V2 o V3), un remolque, una caravana o la solución de transporte escogida por el usuario del vehículo (portabicis, portamotos, portaesquís, remolque...).

Según la publicación especializada Km. 77, el Nissan Juke de segunda generación es más grande, tiene un equipamiento más moderno y solo se puede pedir con un motor de gasolina de 117 caballos y tracción delantera; el cambio de marchas puede ser manual o automático. Su precio de venta parte de 21 400 euros con el cambio manual y de 22 800 euros con el automático. Por el momento, Nissan no ha anunciado versiones Diesel, ni con tracción a las cuatro ruedas.

Es un coche más práctico y con más sentido que el anterior más allá del puro diseño. Mejora en aspectos clave como el espacio para los ocupantes de las plazas traseras. Ahora es un coche que, sin ser especialmente amplio, sí permite que dos ocupantes de talla media se encuentren razonablemente cómodos en las plazas posteriores. El maletero también es más grande, pues tiene 422 litros (el Juke que se vendió entre 2010 y 2014 tenía 251 litros y, a partir de ese año, gracias a unos cambios que hizo Nissan en el guarnecido de la zona de carga, pasó a 354 litros). Esta ganancia de espacio y maletero tiene que ver, al menos en parte, con que la carrocería ha crecido (ahora mide 4,21 m de largo, 7,5 centímetros más que antes). 

El maletero, además de tener más capacidad (442 litros es un valor muy bueno entre sus alternativas), es más práctico porque el portón deja un vano mucho más ancho y el espacio tiene formas regulares. En el piso lleva una bandeja (imagen) que se puede colocar a dos alturas y también hay dos ganchos, para sujetar la carga, cerca del portón. La bandeja es rígida y pesada para manipularla con una sola mano, por ejemplo al llegar con las manos cargadas. Algunos modelos de la competencia, como el Citroën C3 Aircross, tienen otras soluciones interesantes, como una banqueta trasera de asientos que se puede deslizar longitudinalmente por unos carriles para dar más espacio a los pasajeros o a la zona de carga, en función de las necesidades del momento. 

Noticias destacadas:


Peugeot 208, enganches disponibles

¿Por qué Milton Ramos elige nuestro portbicis JustClick 2?

Suzuki Across, enganches a la venta
Ver todas las noticias
 
 
© 2013 - Enganches y Remolques Aragón s.l.