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BMW Serie 3 Touring, nuevos enganches a la venta

El nuevo BMW Serie 3 Touring en el mercado ya puede remolcar o llevar sobre su enganche una solución de transporte TowCar. Enganches Aragón acaba de poner a la venta los enganches a medida para este familiar de la marca alemana. El equipo de ingeniería de la empresa española ha diseñado un enganche que soporta una carga máxima vertical de 100 kilos y una masa máxima remolcable de 2.250 kilos en el BMW Serie 3 Touring. Los enganches pueden llevar tres tipos de cabezal, en función del uso que se vaya a realizar del enganche: cabezal extraíble vertical, cabezal extraíble horizontal o cabezal fijo. En los tres casos no es necesiario realizar un recorte del paragolpes, por lo que la instalación y montaje de un enganche en este familiar no afecta a la estética del vehículo. Enganches Aragón ha puesto también ya a la venta los kits eléctricos de 13 y 7 polos originales y universales idóneos para el correcto funcionamiento de la electricidad en cualquier solución de transporte (portabicis, portamotos, portaesquí), remolque o caravana que se coloque sobre la bola de enganche. 

Según la publicación especializada Km. 77, el BMW Serie 3 Touring es la versión con carrocería familiar del BMW Serie 3 Berlina (el código que BMW da a las actuales generaciones de estos modelos son G21 y G20 respectivamente). Mide 4,71 metros de longitud, lo mismo que el 3 Berlina, pero tiene un maletero 20 litros más capaz (500 l en vez de 480). Sus principales alternativas por tamaño y precio son el Audi A4 Avant, el Mercedes-Benz Clase C Estate y el Volvo V60.

La versión más asequible, cuya denominación es 320d Touring Aut., tiene un motor Diesel de 190 CV, un cambio automático de ocho relaciones y tracción trasera. Está en venta por 45 950 €, 2250 € más que el 320d Berlina Aut. Es 1550 € más caro que un A4 Avant 35 TDI de 163 CV (es el motor Diesel más potente disponible para el Audi en estos momentos) y 3050 € más que un Volvo V60 D4 de 190 CV (ficha comparativa). El Mercedes-Benz Estate con motor Diesel de 194 CV solo se puede pedir con tracción a las cuatro ruedas y es 4000 € más caro que un 320d xDrive Touring Aut., que también tiene tracción total (ficha comparativa). 

El maletero del Serie 3 Touring tiene 500 litros de capacidad, que es menos que el del Volvo V60 (529 l), lo mismo que el del Audi A4 Avant (505 l) y más que el del Mercedes-Benz Clase C Estate (460 l). Como normalmente ocurre en los turismos de BMW, Audi Y Mercedes-Benz, la relación entre espacio exterior e interior es poco favorable. Por ejemplo, hay muchos modelos familiares de tamaño exterior parecido que tienen más maletero (listado, ordenado por maletero de turismos familiares entre 4,65 y 4,75 metros de longitud; el que más tiene es el Skoda Octavia Combi, 610 litros).

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