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Nuevos enganches a la venta para Mercedes Clase C Sedan

Enganches Aragón acaba de sacar a la venta los nuevos enganches para el último modelo de Mercedes Clase C Sedan en el mercado. El equipo de ingeniería ha diseñado un enganche para este vehículo que soporta una carga máxima vertical de 90 kilos y una masa máxima remolcable de 2.000 kilos. Es posible elegir entre un cabezal fijo (Tipo A) y un cabezal extraíble vertical. Ya están disponibles también los nuevos kits eléctricos originales de 7 y 13 polos adecuados para el Mercedes Clase C.

Según la publicación especializada Km. 77la novedad más importante es la versión 200 de 184 caballos, que tiene un sistema de hibridación sencillo, en donde hay un pequeño motor eléctrico que sirve para arrancar el motor, para recuperar energía y para apoyar al de gasolina en algunos casos (nunca puede impulsar por sí solo el coche). Más información en el apartado Información técnica. Lo hemos conducido y nos ha parecido que su respuesta es buena y que no gasta poco. 

Los motores Diesel de las versiones 200d y 220d (150 y 194 CV respectivamente) son nuevos en el Clase C, pero los estrenó el actual Clase E. La versión 220d (194 CV) consume claramente menos que el 200 de 184 CV y, como punto negativo, cabe reseñar que no es particularmente suave ni silencioso (eso sí, en este aspecto ha mejorado respecto al anterior Diesel de 2,1 litros, al cual reemplaza). En el apartado Impresiones de conducción hay más información de qué nos ha parecido el Clase C. 

Mercedes-Benz ha variado por completo la «arquitectura electrónica», lo que ha permitido añadir nuevos elementos de seguridad y asistencia a la conducción, la mayor parte de los cuales ya se han visto con anterioridad en el Clase E. Entre otras cosas, ahora puede llevar el sistema de faros matriciales (Multibeam LED) o el sistema de cambio de carril activo (Active Lane Change Assist) el cual realiza automáticamente la maniobra de adelantamiento en vías con más de un carril por sentido (un sistema llamativo, pero carente de utilidad ya que la normativa no permite soltar las manos del volante). De los principales elementos de equipamiento  hablamos con detenimiento en el apartado Algunos elementos de equipamiento.

En el interior los cambios de aspecto son pequeños, aunque existentes. Hay nuevos materiales de recubrimiento, un volante con controles táctiles (imagen), algunos elementos de equipamiento nuevos, una pantalla (opcional) que hace las veces de instrumentación (imagen) y nuevos sistemas multimedia. Estas dos pantallas no están dispuestas una a continuación de la otra (como ocurre en el Clase A 2018imagen o en el Clase E, imagen), sino que sigue siendo una pieza independiente (imagen). En el apartado Impresiones del interior hay más información al respecto.

Como antes, hay varias líneas de equipamiento (básica, Avantgarde, Exclusive y AMG). En las tres primeras hay cambios comunes que afectan al diseño de faros, pilotos y paragolpes. El AMG tiene, de serie, una parrilla específica con un entramado de «diamante» (imagen).

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